Soláthraíonn Rogers Réitigh Ábhar Éagsúla d'Fheidhmchláir Gluaisteán Nasctha 5G agus Móibíleach chun Forbairt Teicneolaíochta Tiomána Uathrialach a Chur Chun Cinn

Le blianta beaga anuas, tá 5G agus tiomáint uathrialach ina ábhar díospóireachta te. Tá 5G agus soghluaisteacht mar thoradh ar chomhtháthú domhain thionscal na ngluaisteán le teicneolaíochtaí faisnéise nua-ghlúin amhail cumarsáid, intleacht shaorga, Idirlíon Rudaí, agus ríomhaireacht ardfheidhmíochta. Ceadaíonn an chéad ionad taithí iompair chliste 5G sa tSín, atá suite i gCalafort Zhixing EV-AI de Shanghai Jiading Automobile City, go fírinneach dúinn taithí a fháil ar an taithí nua a thugann comhtháthú tiomána 5G agus uathrialach.

Tá ardleibhéal tiomána uathoibríoch bainte amach ag an gcarr san ionad taithí. Cé go bhfuil rothaí stiúrtha agus pedals fós ann, tá lámha agus cosa an oifigigh sábháilteachta fíor-"shaoirse", agus ní gá idirghabháil dhaonna a bheith ag an gcarr le linn an phróisis tiomána (ar ndóigh, ní gá idirghabháil dhaonna a bheith ag an oifigeach sábháilteachta freisin i speisialta). imthosca). Is rogha fós é ionramháil idirghabhála). Cé go bhfuil an fheithicil taithí ag tiomáint go huathrialach faoi láthair faoi choinníollacha teoranta, is féidir le feistí braite éagsúla ar an bhfeithicil, mar shampla braiteoirí radair tonn-milliméadar, an timpeallacht 360-céime timpeall an ghluaisteáin a mhothú i bhfíor-am, breithiúnais chruinne a dhéanamh agus comhfhreagras a fhorghníomhú. gníomhartha. oibriú, agus iompraíochtaí éagsúla a dhéanamh ar nós luasghéarú, luasmhoilliú, seachaint, coscánaithe agus feithimh.

San ionad taithí, is féidir leat taithí a fháil go pearsanta ar 7 gcineál cásanna V2X: aitheantas uathoibríoch soilse tráchta, aithint droichead uathoibríoch, aithint limistéar teorann luais uathoibríoch, feithiclí lochtacha a sheachaint go huathoibríoch, feithiclí a sheachaint go huathoibríoch, luasmhoilliú uathoibríoch agus obair leantach nó páirceáil nuair a bualadh le coisithe, cúinneáil uathoibríoch a aithint. Is sonraí tráchta fíor-ama atá ceangailte leis an scamall trí 5G an fhaisnéis bóithre tiomána go léir. Mar shampla, is é an fheithicil a sheachnaíonn teip bóthair go huathoibríoch an fhaisnéis bóthair fíor-ama a sheoltar ar ais trí theicneolaíocht 5G, rud a spreagann an fheithicil chun stop a chur ar an mbóthar ag achar áirithe os comhair na feithicle, agus beidh pras le feiceáil ar an scáileán de consól lár na feithicle nuair a fhaightear an fhaisnéis. Ag an am céanna, luasmhoillfidh an fheithicil roimh ré agus athróidh sé go huathoibríoch. Próiseáil seachanta bóthair, ionas gur féidir leis an gcarr an fheithicil lochtach a rith go sábháilte chun timpistí tráchta a sheachaint.

Is féidir le gluaisteáin féin-tiomána atá feistithe le teicneolaíocht 5G tiomáint níos sábháilte agus turais níos compordaí a bhaint amach. Tá luas tarchurtha 5G i bhfad níos airde ná luas 4G, agus féadann sé ardluais, latency íseal agus nasc leathan scaipeadh faisnéise a bhaint amach, agus beidh feithiclí uathrialaitheacha nasctha ina bhfeidhmchlár tipiciúil i "cásanna ard-iontaofachta agus latency íseal". Tabharfaidh tarchur comhartha 5G níos tapúla níos mó ama don chóras feithicle le haghaidh aiseolais agus próiseála, rud a chinnteoidh sábháilteacht tiomána agus taithí tiomána níos éifeachtaí a sholáthar. Sa todhchaí, nuair a bheidh tú ag marcaíocht i bhfeithicil féin-tiomána le comhartha 5G, beidh sé cosúil le suí i do seomra suí féin nó ar eitleán iarnróid ardluais, agus is féidir leat indulge in uaireanta saor in aisce agus sásta gan a bheith buartha faoi shábháilteacht. saincheisteanna.

Mar cheannaire domhanda in ábhair innealtóireachta, soláthraíonn Rogers réitigh ábhartha éagsúla d'iarratais 5G agus d'fheidhmchláir ghluaisteán nasctha soghluaiste, ag cur forbairt feidhmeanna agus tionscail éagsúla chun cinn i gcomhpháirt. Úsáideadh sraith ábhar Rogers 'RO3000® agus RO4000® go forleathan i ndearadh antenna do chórais radair radair seachanta imbhuailte feithicleach 24 GHz agus 77 GHz. Le haghaidh tuilleadh tiomána uathrialaitheach, tá aeróga GPS/GNSS agus V2X ardfheidhmíochta riachtanach, agus tá ábhair shraith Kappa™ 438 agus RO4000 iontach freisin.